AutoRacer.ru |
|||
|
|||
|
|
||||||
Новинки |
|
Марка: BMW Купе BMW 645Ci2004-08-10 Этого автомобиля ждали все. Автомобилисты-поклонники мощных люксовых купе. И даже сам концерн BMW, для которого модель 645 стала путевкой в класс машин, которых с некоторых пор не было в модельном ряду баварской компании. Это очень немецкий автомобиль. Адресованный небедным покупателем, которым, казалось бы, нет дела до таких прозаических вещей, как расход горючего, BMW 645 экономичен словно семейная машина среднего ценового класса. При мощности восьмицилиндрового мотора в 333 л.с. и максимальной скорости 250 км/ч он расходует всего 11,7 литра на 100 км пути. Поскольку речь о машине, главное свойство которой – скорость, еще несколько слов о моторной гамме. Пока в ней – единственный агрегат, уже упомянутый 333-сильный V8. Любителям погорячее придется подождать до 2005 года, когда с конвейера начнут сходить «шестерки»-купе с 4,8-литровой силовой установкой мощностью 400 л.с. А те, кому и 11,7 литра на 100 км пути кажутся мотовством, смогут, начиная с текущего года, выбрать 6-цилиндровый мотор, выдающий «всего 230 «лошадей». А позднее - V8 с 272 лошадиными силами и, вероятно, 258-сильный дизель. Любопытная деталь, характеризующая стремление концерна BMW удовлетворить все запросы покупателей нового купе. Даже такое, как пожелание клиентов, чтобы V8, устанавливаемый также на моделях 745i и 545i, звучал не «по-седанному», а на спортивный манер. Чтобы глушитель издавал мощный, но все же не мешающий разговору в салоне звук, концерн заказал специализирующейся на выхлопных системах компании Boysen целое акустическое исследование. Построенное на базе BMW 6-й серии, купе тем не менее внешне напоминает флагмана модельного ряда компании, «семерку». Даже задняя часть роскошного представительского лимузина, которая вызвала столько споров поклонников «баварцев», почти без изменений перекочевала на кузов младшего родственника. От седьмой и пятой моделей шестая позаимствовала также централизованный пульт управления всеми системами машины. Он расположен справа от водителя на выносной консоли. Салон BMW 645 Ci, оснащенный в лучших традициях баварского концерна, вполне просторен, хотя двум пассажирам на заднем сиденье не помешало бы лишнее место для ног. Багажника, согласно оценке автопроизводителя, «хватает, чтобы разместить три чемодана». В качестве опций предлагаются сдвижная стеклянная крыша и дисплей, проецирующий на лобовое стекло водительскую и штурманскую информацию. К услугам водителя – все современные системы активной безопасности – Dynamic Drive Control, коробка SMG, работающая как в автоматическом, так и в ручном режимах, Dynamic Stabilize Control и Dynamic Traction Control. Вслед за «шестеркой»-купе появится версия кабриолет с мягким верхом. При скорости движения не выше 30 км/ ч крыша автоматически поднимается за 25 секунд. Как сообщили представители баварского концерна, в сентябре купе и кабриолет на базе модели шестой серии получат новый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 258 л.с. Мотор, развивающий максимальный крутящий момент в 300 ньютонметров уже при 2500 об/мин, предполагается позднее использовать также на других моделях BMW. С новым силовым агрегатом версия, названная 630i, разгоняется с места до скорости 100 км/ч за 6,5 (механическая КПП) или 6,7 секунды (автоматическая КПП). Максимальная скорость – 250 км/ч. При этом мотор вполне экономичен и потребляет 9 литров бензина на 100 км пути (купе) и 9,5, если он установлен на кабриолете. Модели 630i оснастят в серийном исполнении 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками нового дизайна, покрышками размерностью 245/50 R17 и хромированными выхлопными трубами круглого или овального сечения. Сиденья автомобиля – кожано-тканевые, полностью кожаные можно будет заказать за дополнительную плату. О ценах модели 630i пока не сообщается. В Германии купе BMW Ci стоит 72 тысячи евро. Версия кабриолет, вероятно, будет на 8 тысяч дороже. Купе BMW 6 серии поставляется в Россию с сентября 2003 года Рубрика: Новинки Марка: BMW Модель: BMW 6 Источник: www.berlinauto.ru |
Поиск |
|||||
Новости про Новинки
|
|
 |
|
|
© 2005-2012 AutoRacer.ru - автомобильный интернет-портал О проекте | Контакты | Реклама на сайте | 
|
|
