по заказу Blaupunkt
Роботизированный демокар покоряет просторы Америки
Живет в тихой спокойной Канаде один добрый парень с широкой душой. Он любит послушать хорошую музыку, вспомнить золотые деньки своего детства и прокатиться на хорошей быстрой машине. Его жизнь так и текла бы своим чередом, неспешно и незаметно, не попадись парень на крючок своим на первый взгляд безобидным увлечениям. Однажды он зашел так далеко, что уже не смог успокоиться и вернуться к прежней тихой жизни. Как это всегда бывает в подобных случаях, вначале ничто не предвещало столь бурного развития событий.
Когда в 1998 г. житель Онтарио Таджай Дас (именно так зовут того самого паренька) купил ничем особо не примечательную "Acura Integra LS", он даже не представлял себе, во что вляпался. Начав потихоньку модифицировать свою машинку, в конце концов он оказался с ней на неком своеобразном тюнинг-шоу в родном Онтарио. Идеи, реализованные в проекте Даса приглянулись публике и судьям, которые отдали ему приз в одной из номинаций. Внезапная слава настолько вскружила бедному парню голову, что он с утроенной энергией бросился самовыражаться через машину. "С того момента я уже был на крючке", — вспоминал позднее обезумевший Дас.
Главной идеей парня было превращение машины в некое подобие робота-трансформера, детской игрушки, пользующейся большой популярностью по ту сторону Атлантики. Проект так и назвали: "Acurabot", снабдив авто многочисленными подъемными и сдвижными моторизованными конструкциями и приводами, заставляющими детали экстерьера и интерьера машины кружиться в дикой пляске кинематического безумия. "Осторожно, двери и панели закрываются, снова открываются, сдвигаются, поднимаются", — так и хочется произнести голосом диктора, глядя на сие безобразие. "Каждый по-настоящему классный демокар должен быть создан на основе какой-то оригинальной стержневой идеи", — говорит Дас. "В моем случае такой идеей стали трансформеры. "Acurabot" объединяет в себе мои воспоминания о детских игрушках и сегодняшнее представление об автомобиле-мечте. И я рад, когда кто-нибудь говорит мне, что эта машина наталкивает его на воспоминания о детстве с его замечательными игрушками". Видимо, трансформерами в свое время грешили и многочисленные судьи всевозможных канадских тюнинговых выставок, неизменно ставившие "Acurabot" высшие балы и одаривая его различными титулами. Как бы то ни было, вскоре парнем заинтересовались акулы бизнеса. После тюнингового SEMA-шоу 2004 г. на него вышел всемирно известный концерн "Blaupunkt", производящий car audio&media технику с далеких 20-х годов пошлого века. Богатые немцы предложили Дасу материальную и техническую помощь в доработке "Acurabot" до уровня car-multimedia-демокара. Подсевший, по собственному признанию, на крючок Дас немедленно согласился, даже несмотря на то, что на все про все ему отводилось всего семь недель. Спешка была обусловлена неминуемо приближающейся CES, на которой "Blaupunkt" собирался блеснуть по-крупному. И понеслось!
"Это была самая трудная работа в моей жизни, — вспоминает Дас. — Чтобы воплотить в жизнь все свои задумки, пришлось заставлять помогавших мне ребят работать на пределе возможностей. В конце мы были абсолютно опустошенными, но, думаю, все ребята со мой согласятся, нас не покидало ощущение грандиозного свершения. Это лучшая наша работа. Результат говорит сам за себя".
"Acurabot" теперь буквально испещрен компонентами "Blaupunkt". Динамики можно встретить повсюду: спереди, сзади, в багажнике. Сабвуферы смотрят на вас из самых неожиданных мест, свисая даже с потолка. В аудиосистеме немалое количество усилителей. А сигнал они получают от DVD-проигрывателей и MP3-ресиверов, которые соседствуют в салоне со знаменитой немецкой системой навигации и ультрасовременным приемником спутникового радио. Вообще, компонентов "Blaupunkt" и "Velocity" здесь собралось столько, что простое их перечисление с учетом всевозможных аксессуаров и добавлением списка доработок самой машины занимает несколько страниц убористого текста. По этой причине мы не будем публиковать здесь подробные статистические выкладки, а расскажем лучше о том, что большая часть этих компонентов, включая видеомониторы и игровую приставку, интегрированы в единую конструкцию, представляющую собой самого настоящего робота-трансформера системы "Optimus Prime". У этого кибернетического красавца есть и лицо с самыми настоящими для робота глазами - их функцию несут две камеры заднего вида.
Весь интерьер "Acurabot" раскрашен вручную, с душой и хорошим настроением. Так что атмосфера внутри этого симпатяги царит соответствующая. Ею уже успели проникнуться посетители крупнейших американских тематических выставок. В скором времени "робот" отправится на гастроли по городам и весям Соединенных Штатов. До России "Acurabot" вряд ли доберется. Разве только Дас научит его трансформироваться в сверхзвуковой самолет, приземляющейся на выставках по всему миру.
|
