Инсталляция / Honda Accord
Фирма: Upgrade
Текст: Александр Кислицкий
Фото: Алексей Трошкин
В ХОРОШЕЙ СИЛОВОЙ МАНЕРЕ
Психологи не без оснований утверждают, что вещи и предметы не только могут многое рассказать о своих хозяевах, но и во многом похожи на них. Автомобиль "Honda Accord", принадлежащий Денису, защитнику московского хоккейного клуба "Динамо", чем-то неуловимо напоминает своего хозяина. Быстрый, мощный, стремительный и действующий в хорошей силовой манере. "Предстартовую" подготовку этот автомобиль прошел в студии "Upgrade"…
С самого начала работы над этим автомобилем было ясно, что одной только установкой аудиосистемы дело не обойдется. Денис хотел получить "на выходе" машину с яркой индивидуальностью, серьезным тюнингом и высококачественным звуком. Ко всему прочему, хотелось бы заложить фундамент для построения в салоне мобильного кинотеатра.
Автомобиль оснастили аэродинамическим обвесом довольно агрессивного характера, провели комплексный чип-тюнинг двигателя и заменили штатные тормоза на комплект суппортов и перфорированных дисков "Brembo". Изменения в экстерьере затронули также выпускной коллектор, дополнительно были установлены пламегасители и насадки на выхлопные трубы, а днище и салон оснастили синей неоновой подсветкой. Понятно, что перед началом работ по установке аудиосистемы были тотально шумо- и виброизолированы салон, потолок и другие ключевые узлы кузова.
Основная идея инсталляции заключалась в построении аудиосистемы с последующим расширением до мобильного кинотеатра. Аудиосистему строили из компонентов "DLS" верхних линеек, причем ее расположение в автомобиле было во многом продиктовано не только особенностями салона, но и пожеланиями хозяина машины. Это относится и к установке в багажник второй аккумуляторной батареи, и к размещению 12-дюймового сабвуфера в районе спинки заднего сиденья, и к установке в багажнике силовых элементов аудиосистемы — трех усилителей "DLS" серии "Reference".
Силовым компонентам системы уделили особое внимание, поскольку музыку Денис любит слушать на высоком уровне громкости, а это требовало большого запаса неискаженной мощности сигнала. Фронтальные громкоговорители работают в режиме многополосного усиления, а для емкостной поддержки мидбасов и сабвуфера использованы конденсаторы "DLS" по 0,5 Ф каждый. Силовая проводка коммутирована таким образом, что заземление всех компонентов аудиосистемы объединено на "минусовой" клемме АКБ.
Головное устройство
Мультимедийный центр "Kenwood DDX8027/Y" размером 2 DIN оснащен монитором с 6,5-дюймовым сенсорным экраном и звуковым процессором, позволяющим настраивать временные задержки. Положение монитора может изменяться благодаря сдвигаемой в нескольких позициях лицевой панели. Аппарат установлен в нижней части центральной консоли автомобиля, что позволило сохранить возможности штатного коммандера. "Kenwood DDX8027/Y" является универсальным центром управления мобильным кинотеатром.
Фронтальные акустические системы
3-компонентые АС "DLS Iridium 6.3" работают в режиме многополосного усиления. Высокочастотники фронта размещены по углам торпедо и работают на отражение от лобового стекла. СЧ-динамики и мидбасы разместились в нижней части передних дверей. Объем для НЧ/СЧ-динамиков составил примерно 4 л. Корпуса АС установлены таким образом, чтобы не мешать при посадке и высадке владельцу автомобиля, рост которого немаленький — 190 см.
Багажный отсек
Функциональный объем багажника уменьшился весьма незначительно после того, как в его задней стенке были установлены три усилителя "DLS" серии "Reference". Четырехканальник "DLS RA40" и его "младший брат", двухканальник "DLS RA25", работают с фронтальными громкоговорителями, а моноблок "DLS RA10" обслуживает 12-дюймовый сабвуфер "DLS Iridium 12", установленный за спинкой заднего сиденья в закрытом объеме порядка 24 л.
|
